(17/10/2010) – A Shell acaba de lançar no Brasil o Sitala AF 800, fluido sintético, isento de minerais, desenvolvido para a usinagem de diferentes tipos de ligas de alumínio. Segundo a empresa, o produto é o mesmo utilizado pela Ferrari para a moldagem de seus carros de Fórmula 1 e foi elaborado de forma a aprimorar os produtos de base mineral já existentes no mercado. “O lubrificante busca oferecer desempenho superior à ferramenta de usinagem, contribuindo para uma vida útil mais longa e um melhor acabamento da superfície da peça”, diz o texto de divulgado do produto.
O Shell Sitala AF 800 serve para aplicação em diferentes tipos de ligas. Essa é uma característica relevante já que cada liga possui propriedades específicas, o que, em alguns casos, pode significar que os fluidos necessitam ser trocados para evitar a deformação da peça.
Segundo a fabricante, “todos os anos, a Shell fornece à Ferrari mais de 250 mil litros de combustível e cerca de 300 mil litros de lubrificantes. Além do Shell Sitala AF 800, a escuderia italiana utiliza ainda outro lubrificante da Shell em sua área de moldagem das peças do motor das máquinas de Fórmula 1. O semissintético Shell Adrana D 208, também disponível no mercado nacional, tem altas propriedades de limpeza e é utilizado para retificação de eixos”.
A Shell frisa que a seleção do fluido é determinada por uma profunda compreensão do ambiente operacional e de todos os desafios que pode ter que enfrentar. Isso envolve parâmetros tais como o material a ser usinado, o tipo e a severidade da operação, os requisitos para o acabamento da superfície, as pressões da máquina (em relação à formação de espuma), a qualidade da água e as exigências com relação à saúde e segurança.
